Por Redacción de Sin Comillas

La Autoridad de los Puertos (APPR) presentó una propuesta competitiva ante el programa de subvenciones discrecionales “Port Infrastructure Development Program” de la Administración Marítima federal, para conseguir los fondos para reparar tres muelles de la zona portuaria de Puerto Nuevo.

La propuesta busca obtener fondos para la reconstrucción de los muelles D, N y O, que se encuentran en avanzado estado de deterioro por la falta de mantenimiento que han experimentado por décadas y las inclemencias del tiempo, entre otros factores. Se estima que el costo total del proyecto sea de unos $113 millones, de los cuales $67.8 millones provendrán de los fondos federales solicitados y el restante de fondos estatales.

“El proyecto de reparación de los muelles de la zona portuaria de Puerto Nuevo, es de gran impacto, pues estos son una de las principales entradas de mercancía de Puerto Rico; es allí donde se recibe sobre el 80 por ciento de las importaciones no fósiles de la Isla. Mejorar la infraestructura de estos muelles es imperativo no solo para la economía, sino para crear un Puerto Rico más resiliente en caso de situaciones de emergencia”, puntualizó Joel Pizá Batiz, director ejecutivo de la APPR.

De acuerdo con un estudio realizado por la firma puertorriqueña CMA y por Marine Infrastructure Engineering Solutions P.C., varios de los 14 muelles de la zona tienen una condición estructural pobre. En algunas zonas, será suficiente con la reparación de los muelles, pero en otras, se tendrá que construir una nueva infraestructura. El estudio además concluyó que los muelles D, N y O están en “deterioro avanzado” y que “el estrés excesivo o la rotura pueden haber afectado significativamente la capacidad de carga de los elementos estructurales primarios”. El documento además recomienda limitar la carga que estos soportan por la falta de capacidad de soporte de las estructuras.

El director ejecutivo de la APPR explicó que, además de obtener fondos federales, es necesario la utilización de fondos privados que permitan hacer las obras necesarias para mantener en buen estado nuestros muelles, es por esto que se ha establecido un acuerdo con la Asociación de Navieros, en el cual 25% de la inversión de las reparaciones que se realicen en los muelles se dividirá entre la APPR y la compañía privada que opera en el muelle, mientras que el 75% restante se obtendrá de fondos federales.