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Los peajes subirán en 5 centavos y se cobrará en ambas direcciones

Wed, Apr 27, 2016

Transporte

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Por redacción de Sin Comillas

Metropistas, la compañía que opera la concesión de las autopistas PR-22 y PR-5, empezará a cobrar el peaje en ambas direcciones en el 2017. La implantación de este incremento requerirá la instalación de nuevos pórticos sin casetas en las plazas de peaje en las que actualmente no se cobra peaje, a un costo de $8.7 millones. Para sufragar esta inversión, la tarifa en las plazas de peaje en la PR-22 y PR-5 se aumentará en 5 centavos cuando se haya instalado el nuevo sistema, previsto para el verano del 2017. 

El peaje se reducirá a la mitad en cada plaza de peaje, pero se cobrará en ambas direcciones, volviendo así al sistema original de la ACT de cobro bidireccional de peaje. Hacia finales de los años 90, la ACT cambió el sistema de cobro en las plazas de peaje con el objetivo de aliviar la congestión vehicular que resultaba de cobrar peaje en cada dirección, pues dicha operación se llevaba a cabo manualmente con monedas y creaba grandes tapones. En aquel momento hubo muchas quejas por el cambio al cobro en una sola dirección, sobre todo por parte de usuarios que fluían en una sola dirección en una plaza de peaje determinada y que entendían que el cambio les obligaba a pagar el doble de lo que deberían pagar.

Con el advenimiento del cobro de peaje por vía electrónica y ahora con la implantación progresiva de los sistemas abiertos de cobro de peaje (pórticos sin casetas en las plazas de peaje, llamado “Open Road Tolling”), el problema de congestión vehicular se ha eliminado, lo cual permite que se restablezca el sistema original que es más justo y equitativo, explica Metropistas.

La decisión se anuncia junto con el acuerdo entre Metropistas y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) para extender 10 años más (hasta 2061) la concesión de 40 años para operar las autopistas PR-22 y PR-5. A cambio, Metropistas tendrá que pagar $115 millones y la ACT reducirá de 50% a 25% por concepto de su participación en los ingresos de peaje.


8 Responses to “Los peajes subirán en 5 centavos y se cobrará en ambas direcciones”

  1. incme sabatuchi says:

    LOURDES no son depredadores .son buenos administradores con riezgo .los estupidos puertoriquenyos siempre pueden arreglar la numero 2 con 6 carriles y puentes y hacer que la numero 2 funcione mucho mejor .asi pudieran mejorar el comercio y la economia de los pueblos .pero como son tan estupidos no lo haran y siempre iran a walmart a comprar .acuerdate que si esta en las manos de los grandiosos graduados de la upr entonces siempre es un despelote incomprensibleReport

    • Incme:
      Son buenos administradores, depredadores, convencedores, lea el contrato, si cualquier arreglo a vías adyacentes le baja su tránsito, el gobierno los tendrá que compensar por la pérdida de ingresos, MUY BUENOS ADMINISTRADORES y los nuestros muy buenos Imbéciles, para no usar palabras soeces, estemos pendientes para quien terminan trabajando algunos de los IIC’s locales.Report

    • Lourdes Garcia says:

      Gracias Sr. Jimenez por explicarle al amigo Sabatuchi los por menores de esa transaccion. Para que el amigo oriental pueda estar mas informado lo refiero al contrato entre Metropistas y la Autoridad de Carreteras especificamente el Articulo 14 Section 14.1 Adverse Action Paginas 107-108.

      SaludosReport

  2. setebos says:

    Peaje? Mas bien peonaje.Report

  3. Lourdes Garcia says:

    Ms. Stella, la proporcion del cobro de peaje que se reduce de 50% a 25% es la que se refiere al carril exclusivo que discurre de Toa Baja a Bayamon. Ahora Metropista tendra entre sus ingreso un 75% por concepto del uso de este carril exclusivo por el cual ello no inviertieron ni un centavo, ya que este carril fue financiados con fondos de la Federal Transport Administration con el fin de establecer el Bus Rapid Transit. La Autoridad de Carreteras no cobra ni un centavo del dinero recaudados en los peajes de la PR-22 y la PR-5. Estamos hablando que ambos expresos recaudan unos $135 millones para los depredadores de Metropista.Report

  4. Stella says:

    Al extender el contrato de Metropistas, el gobierno bajó la partida que recibe de los peajes de 50% a 25%…. claro, si al aumentar 5 centavos y duplicar los peajes van a recibir más dinero que con el 50%! El gobierno clavándonos como de costumbre.Report

  5. Rafa says:

    Multipliquen los 5 centavos x las veces que pasa por el toll /yr x 10 yrs, Cuanto es? Es mucho mas que 150MM.Report

  6. Ahora hay un nuevo método para conseguir dinero, no hay luz amarilla ni roja para indicar cuánto dinero queda en la cuenta, ni indican en el recibo de recarga en los peajes, el balance. Así al que no esté llevando la cuenta peaje a peaje, cuando pase sin pagar, porque no queda balance, zas una multa, que viva Metropistas y autoridad de Carreteras, como defienden su clientela!!!
    Ah! dijeron que lo enviarán por correo electrónico, claro! como todo el mundo que usa los expresos tiene internet pues no hay problema!!!Report

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