Por redacción de Sin Comillas
Nissan Murano 2015 llega con un avanzado diseño y una amplia gama de tecnologías inteligentes. El nuevo diseño es un poco más bajo, ancho y largo. Los cambios incluyen una parte frontal en forma de V, alumbramiento distintivo y línea de techo flotante. Murano 2015 se ofrece en 4 niveles: S, SV, SL y Platinum. Cada uno disponible en tracción delantera o en las cuatro ruedas.
Otro elemento clave con sus luces delanteras y traseras en forma de “boomerang”, originalmente introducidas en el Nissan 370Z. Para utilizarlas en la nueva Murano, estas formas fueron adelgazadas y alargadas hacia los extremos para parecer como si estuviesen fluyendo con el viento. Las luces de diario LED son reconocidas al instante en la noche.
La altura del panel de instrumentos es más baja que en las pasadas generaciones de Murano. Ubicada entre los extremos hay un centro de control con una pantalla disponible de 8 pulgadas a color sensible al tacto. El número de botones de audio y navegación han sido reducidos en un 60%, de 25 a 10, para una experiencia más fácil para el usuario.
Los asientos cero gravedad, inspirados en la NASA son estándar para los pasajeros frontales y los de los extremos en la parte trasera. Los asientos traseros fueron diseñados con tres tipos de cojines, algo hecho por primera vez en un vehículo Nissan. Control de clima en los asientos (enfriamiento y calentamiento) está disponible en los asientos delanteros, así como la disponibilidad de asientos traseros con calefacción Quick ComfortTM.
Por encima de la cabeza, el moonroof panorámico disponible mejora esa sensación abierta y fresca. El moonroof tiene 40% más de largo de deslizamiento y una apertura 29% mayor que en los diseños de las generaciones anteriores.
La consola central incluye un compartimiento para los teléfonos inteligentes de los pasajeros traseros. También está disponible un puerto USB para los que se sienten en la parte trasera que permite que controlen la música y la pantalla, así como amplias áreas de almacenaje y compartimientos alrededor del interior.
El área de carga de la nueva Murano ha sido reconfigurada para proveer el mejor espacio de almacenaje en el segmento (con los asientos traseros en vertical). El área de carga trasera, por ejemplo, acomoda cuatro maletas grandes, a la vez que los asientos se pliegan completamente para una mayor conveniencia de carga. Todas las configuraciones se pueden hacer desde la parte de atrás, sin tener que ir a cada puerta.
Murano 2015 está disponible con un motor estándar de 3.5 litros DOHC V6 con un rango de 260 caballos de fuerza y 240 libras/pies de torsión. También estándar está una avanzada transmisión Xtronic afinada para responder rápidamente y con suavidad. La economía en combustible fue mejorada aproximadamente 20 por ciento en comparación con la actual generación, debido a la reducción aproximada de 130 libras del peso total de la guagua, mejorada aerodinámica y eficiencias en motor y transmisión.
Murano posee una eficiencia en consumo de combustible de acuerdo a EPA para ciudad/carretera y combinado de 21/28/24 mpg, respectivamente. Tanto para las versiones FWD y las versiones AWD.
La nueva Murano incorpora hasta cuatro cámaras abordo (al frente, atrás, en cada lado) y tres sistemas de radares (uno frontal y dos a los lados) contribuyendo a una gama de tecnologías, que incluyen Alerta de Punto Ciego (BSW), Alerta Predictiva de Colisión Frontal (PFCW), Frenado de Emergencia Frontal (FEB) y Control de Crucero inteligente. El nuevo sistema de “Cross Traffic Alert” (CTA) utiliza un radar para detectar un vehículo aproximándose a cada lado de Murano, cuando se da reversa o cuando se sale de un espacio de estacionamiento.
Estacionar a Murano ahora es más fácil con la disponibilidad del monitor de visión periférica, Around View Monitor, con detección de objetos en movimiento, diseñado para reducir la complejidad del estacionamiento en paralelo, proveyendo una visión 360 grados de las áreas circundantes al frente, atrás o en los lados.
Este sistema no es solamente para estacionamiento en paralelo, funciona también velando la posición del vehículo en garajes, curvas, etc. El sistema de Detección de Objetos en Movimiento (MOD) ayuda al conductor a detectar objetos en movimiento como carritos de compra o coches de bebés cuando se está dando reversa a través de una notificación en la pantalla y una alerta de sonido.
Murano incluye como atributo estándar el Avanzado Sistema de Bolsas de Aire Nissan (AABS) con bolsas de aire frontales suplementarias de doble etapa con sensores en los cinturones de seguridad y clasificador de ocupantes, bolsas suplementarias instaladas en los lados de los asientos frontales y en el techo tipo cortina, así como bolsas de aire en el área de las rodillas del conductor.
